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ひさびさのタバタトレーニングで感じたこと。

こんにちは。”ケガの三菱商事”ことまぶちでございます。






手のケガ、腰痛、高熱、顔の傷








”もう新商品いいから。”





”もう持ってこなくていいから”





最近はひたすらそんな気分であります。










さて、土曜は仕事から病院に直行、顔のレーザーの経過観察を終え、家に帰ってきました。









レーザーは自費治療なので結構ツライですよ。












まぁでも、私も、もともとイケてない方のイケメンですから、












これを機に本物の方のイケメンになれるかと思うと、いまから胸が熱い次第であります。







いやー、イケメンはつらいですな。

















さて帰ってきたら




時間があるので、

常滑のイオンに行こうということで行ってまいりました。




距離にして約100km




関は岐阜市や名古屋市などは意外に近いです。名古屋などは距離にして約36kmしかありません。






南尾張の常滑がいかに遠いかが

わかります。






わざわざこの遠い常滑に行くというのは




店舗の住器でトマト工業で加工した製品が使われているのです。





現在多くの複合商業施設では不燃の建材が使われております。


不燃の建材を使うのは、

どこかで火事があった場合にそれがすぐに燃え広がってはまずいからです。




大型の商業施設の場合、大勢の人が逃げられるように
ある程度の時間耐え切れる必要があります。


これが30分耐火1時間耐火といった考え方であります。

30分準耐火であれば


※軒裏、木下地で(フネン材)ケイカル板9ミリ以上を貼った物。※





というような構造になります。




というわけでフネン材という部材で構成された構造が耐火構造というものになります。





ハンバーガーで例えると、

不燃材という

レタスや肉

で構成された

ハンバーガーが耐火構造という事になります。






さて、このように大型の商業施設であれば不燃材を指定されますが、




中には、耐力壁や間仕切り板といった構造でないにもかかわらず、

不燃材の指定をされるケースが増えてきました。





これはなぜなのかははっきりしたことはわかりませんが、

設計の方針としてより耐火性能を求めることが多くなってきたからと言えると思います。




例えば構造が耐火であったとしても内部の什器その他が燃えやすい場合、内部の什器で火災が広がることも十分に想定されます。


そのためトイレの什器やこうした店舗什器といった法律上不燃である必要がない部分に


関しても不燃材の使用用途が徐々に広がってきているのです。




法律の外の話ですが、傾向としてはこういった傾向があるのです。






さて、

常滑といえば建材業界ではトイレのINAX(現LIXIL)社の本社があったことで有名であります。




思った以上に現場では綺麗にわりづけてもらっており、ちょっと感動。



店舗数自体は各務原のイオンよりも少ないようでしたが、駐車場が広いのと、

フードコートが森林をイメージしており、とても落ち着けたので、個人的にはとてもよかったです。





さて、入って探索をすると

なんと途中でデ・ローザのロードバイクがあるではありませんか。



ショッピングセンターというのは

我々武儀町民にとっては、 敷居が高い所では

ありますが、




武儀町民の正装


と呼ばれるのは、




uet


もちろんこれであります。




これを着て鮎を追っかけまわすのが、武儀町流でありますが、







夏になるとこの格好をした人が橋の上から何かを見ていましたら、まず100%武儀町民ですね。





”おうぇえ、でぅえやてまぁ、ちゅおうしはぁ、やっとかめだなもぅ”




この呪文を唱えると、なにやらバカでかい声でわけの分からない返事が来るわけですが、これで万事OKであります。










我々町民にとっては


これを着てディズニーランド行くくらいの勇気が入りますよね。




ショッピングセンターというやつは。










こうしたロードバイクがあれば、いつも触れているものがありますとグッと”ホーム感”がでてきますよね。














 

ありにはちみつ、




















町民にしいたけ。




















清原に覚醒剤




みたいなところもあるわけです。








さて、このデ・ローザのロードバイク。


よく見てみると中古のようです。




価格は17万円くらい。



普通の人ならヒトケタ違うんじゃ?

と言う感想もあろうかと思います。






フルカーボンのバイクで、コンポは105です。





デ・ローザでこれなら新品はさぞかしお高いことだろうと思います。







カーボンかアルミかを見分けるには、接合部を見ればなんとなくわかります。


いくらスムーズウェルドといえども多分グラインダーで溶接部を削ってるだけなので、なんとなくわかるのです。












さてあの常滑のイオンショッピングセンター1Fのとにかく目立つところにロードバイクが飾ってあり、立ち行く人たちがたくさん見入っていました。



凄いことですよ。






自転車専用の本コーナーもあり、2冊文庫本を購入。






中古のボトルホルダもあり、購入。なんと300円。




子供のTopeakのホルダが途中で取れてしまったのですが、全く同じ物があったので購入。





常滑まで行って、文庫本2冊と300円の中古ボトルケージですからね。




完全に交通費の方が高い。







さて、明けて日曜は朝から雨土砂降りでありました。





嫁さんが大須に行きたがっていたのですが、




大須に行ったら帰りは夕方になるのが確実です。





10時前になると

晴れ間が覗いてきていたので若干ソワソワしてきまして、






”そんな悲しい顔しんといてよ。
別に大須じゃなくてもいいよ。”






というありがたいお言葉を頂いたので



岐阜の柳ヶ瀬にいって帰って自転車というプランBに変更。






もう網から外れた鮎くらい活き活きしてましたよね。







寿司なら江戸前かまぶちかってくらい。









というわけで柳ヶ瀬へ。





柳ヶ瀬から玉宮町、岐阜駅前と来てまた柳ヶ瀬までブラブラ。






昼食は”来て屋さん”の650円の味噌カツランチ。


安くて美味しい大衆食堂です。





子供がカツばっかたべるもんですから、


こちらは大盛の味噌ご飯を泣きながら食べましたよね。








もう子供の名前、”カツ男”にしようかな。









お店の中で




”比率を守れ!!”

nadotoiminowakaranai


普段全く怒らないと言われる



私も





怒る時は怒りますよ。








ここぞという時にはしっかりと怒らないと。


子供には、しっかりとした教育が必要なのであります。












さて、高島屋も流行っており、




柳ヶ瀬や玉宮町も



結構新しい店がたくさんできており、面白かったです。








で、帰ってきまして約1ヶ月ぶりのタバタトレーニング。







このタバタプロトコルは20秒全力、10秒インターバルを8回繰り返すものです。







腰痛その他で3週間にわたりストップしてました。





腰痛前までは週に2-3回タバタを繰り返していました。


まぁこれが腰痛の遠因になったであろうことは、想像にかたくありません。




少しインターバルで軽く回して、そのあとカン・カン・カン・チーン





合図とともに




全力で回します。





最高速度77km(ローラー台の上ということと、風の抵抗がないのでこのくらい行きます。)





このあと10秒インターバル。





たった20秒なのですが、

体感としては全力50秒、インターバル5秒、そんな感じです。


久々に全力でぶん回すと、最高速こそでるものの、その後はさっぱり。





ハムストリングスに強烈な張りがでて、足が全く回りません。







最初の1回の全力ですでにヘロヘロになってしまいました。




のこり7回は地獄でしたよ。






ハムストリングにハリがでて、心拍を上げても全く足が回らない状態とういのは今までで初めてです。

心では早く回したいと思っているのですが、体が全くついていかない。








たった3週間でここまで体がなまるものなのか?






ロードに乗り出して2年目に突入してたわけですが、

最後の方は1,000km/月ペースにぐっと持ってきてましたので、






”おまえさん(体)も結構がんばってたんやなー”




と少し感謝の気持ちが出てきました。






体調変化の驚きと共に、早く元の状態に戻したい!




そう思いますよね。





長良川クリテリウムでは僕もかっこ悪いところをみせられませんのでね。

上位10人がネックス杯

上位6人が入賞

上位3人が表彰台

上位1人が優勝。



ということになります。




最低でもネックス杯にでられるようにしたい。





そう強くこころに決めた一日でありました。













チーム連絡です。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

21日は関緑が丘のバローさんに朝10時に集合です。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

よろしくお願い致します。

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コメント

了解しました〜
デローザ‼︎ 安すぎる 新品はフレームだけで最低20万以上しますね

こんにちは!

普通の人は”高っ!”といいますが、
自転車乗りの人は”安っ!”といいますね(笑)
日曜よろしくお願い致しますね!!
納品が待ち遠しいですよね!!

よろしくお願いいたします
納車されましたが
お尻が地獄です 泣

脚の在庫があんまりなくて
すぐ在庫切れしますので

ご了承願います

新ロードどうですか!!??

ロードの納品はだいたい遅れる。という法則があるようですが、早かったですねー!
おしりについては慣れですよねー!
これからポケモン並のコンフォートサドル探しの旅が始まりますね-!僕はいまではレーパン履いてませんが100km程度なら大丈夫になりました。

足在庫なら大丈夫ですよー!せっかくなんでガンガン牽かせてもらいますよー!!
調子に乗ってすぐにタレますけど・・・

そんな法則が・・・
選んだサドルがカーボンで
カッチカチいやガッチガチで
乗った瞬間に激痛ですね
なのでビアンキの乗り慣れた
サドルに一旦交換です

パット入りインナー買ったら
復活いたしますよ

常滑イオン行って来たんですね⁉︎
ペダルハウスには寄ってきました?

僕も、自称「関のランタンルージュ」ですので、
お手柔らかに!^_^;

クロスとロードはやっぱり違いますか?

クロスとロードの違いはどうですか?
やっぱり硬さが違うんですかねー!
サドルは完全なレース仕様なのかもしれませんね!
かくいう僕も一番柔らかいやつに変えてます。

ペダルハウスは

ペダルハウスいきましたよー!
ただ、当日大雨でやってませんでした(涙)
レンタルできていいですよねー
常滑イオンはスポーツオーソリティーも結構充実してまして、イオンバイクもあり、中古屋さんと、ペダルハウス(当日閉店)がありでとても楽しかったです。
各務原イオンにもいろいろできたら入り浸るんですが・・・

ランタン・ルージュですか!ジャージは買う勇気が・・・(笑)

楽しみですね!!

クロスとロードの違い
スポーツカーとおじさんセダン
ぐらいの違いがありますね

フルカーボンのガッチガチですからねー
そりゃ地獄ですわ

もし人数増えたら
チームジャージつくりましょー

限定ジャージ、サイクルツーリング用に内心欲しいな!
と思ってます!
誰か、背中押して!σ(^_^;)

当日、息子の練習試合決まりましたが、
ブッチして行きます!(^_^;)

アルテグラどうですか!!??
僕は最近ティアグラの触覚がジャマでジャマで。
ひたすら羨ましいです!!

やっぱり最初乗った時はサドルの硬さにビビリましたよ。ただ
サドルは変えられるので問題なしですよね!

ぜひ買っちゃいましょう!

ぜひ買っちゃいましょう(無責任)

僕は本格的なジャージ持ってないのでバイクにあったやつがほしいですねー

野球大丈夫ですか!?

野球も大事ですけど、ロードの方がもっと大事なんちゃって。


楽天カード入会特典の8000POINTチャージされた時にまだ売り切れてなかったら逝っちゃうかも知れません!^_^;

3月以降は毎週末公式戦三昧なので、2月の練習試合位休んでも大丈夫でしょう!(^o^)/

アルテグラっすか!
確かにうらやましいです!
僕の場合、それ以前にちゃんとしたビンディング買え!って話しもありますが…

ビンディングペダル

やまさんはビンディングはなしですか?

僕もSPDペダルなので、よくフツーのシューズと間違えられます。

毎週公式戦ですか??

野球をやるのも大変ですねー!!

僕もSPDと言えばSPDなんですが、初心者向けのクリッカーなので、間違えられるどころか見た目完全に普通の運動靴です。

最近はどこのチームも子供が少なくて、学年単独で出られるチームなんて関では金竜くらいなので、新5年の息子は5年と6年の試合掛け持ち状態なんですよね。

昨日はありがとうございました。風になって洞戸から降りてくるところが楽しかったです!また新しいコースを見つけることができて、嬉しく思います。SPDクリッカーですが、見た目は気に入っています。
うちは兄弟2人ともサッカー派ですので少年団に入る頃になるとちょっと悩みますね-!!

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岐阜県関市で建材などの加工と販売などをおこなっている
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